山東省埕口（魯冀界）至沾化公路通車活動在秦濱高速沾化北收費站廣場舉行

11月16日，由強榮控股集團投資建設的秦濱高速埕口互通至沾化樞紐互通段建成通車，標志著山東省第一條完全由民營企業投資建設和運營的高速公路誕生，成為民企與政府合作的BOT高速公路樣板工程。

山東省交通運輸廳副廳長王其峰致辭并宣布通車

濱州市副市長曹玉斌致辭

強榮控股集團總裁曾臺安致辭

秦濱高速公路無棣埕口至沾化段通車撞彩

秦濱高速埕口（魯冀界）至沾化段是京哈高速公路聯絡線的重要組成部分，是山東省高速公路網規劃“九縱五橫一環七連”中的“縱四”，連通東三省、京津冀、山東半島，銜接長三角經濟圈。該項目主線全長60.70km，雙向四車道，設計速度120公里/小時，北接秦濱高速滄州段，終點通過沾化思源湖樞紐互通與榮烏高速相連，向南與在建的沾臨高速相接。全線共設匝道收費站4處，主線虛擬站1處，項目管理中心1處，服務區1處、停車場1處。本次通車段為埕口互通至沾化樞紐互通，長53.03km，剩余路段計劃明年年底建成。

本段的建成通車，將串聯起黃河三角洲高效生態經濟區多個大型產業基地和旅游風景區，有效改善沿線投資環境，全面拉動和促進沿線旅游業、特色產業發展，推動黃河三角洲區域產業共融、互聯互通。明年項目全線通車后，山東省將新增加一條進入京津冀的大通道，有效縮短進入東三省的通行時間和距離，進一步優化和完善全省高速公路網布局，全面增強山東南北向綜合運輸通道能力，有效加強山東省與京津冀和長江經濟帶的聯系。

今年以來，山東省交通運輸系統全力推進交通基礎設施建設，加快23條在建高速公路項目建設進度。目前，已有棗菏高速、濟樂高速南延線、文萊高速、濟泰高速、董梁高速公路新泰至寧陽段、寧陽至梁山段和秦濱高速埕口互通至沾化樞紐互通段等7條、613公里高速公路建成通車。按照計劃，年底要確保再建成7條高速公路，全省高速公路通車里程突破7400公里，重回全國第一方陣，重塑“山東的路”新輝煌。

11月11日，山東省公安廳交通管理局副局長李明，濱州市公安局高速公路交通警察支隊支隊長張立強、副支隊長樊存國、二大隊大隊長車玉紅等一行到秦濱高速山東省埕口（魯冀界）至沾化公路檢查指導工作，強榮控股集團總裁助理、秦濱公司運營總經理陳金漲，秦濱公司總經理助理沈娟陪同檢查。

李明副局長一行實地查看了項目通車前道路交通安全設施建設、道路標志標牌的設立情況以及網監測指揮中心，聽取了秦濱公司對通車運營籌備、應急突發事件處理方法、聯動聯勤模式等工作的匯報。李明副局長對通車運營準備工作取得的進展給予高度的贊揚，對公司與高速交警擬聯合實施應急突發事件處理方法、聯動聯勤模式給予了充分的肯定。他表示，山東省公安廳交通管理局將繼續加強對秦濱高速公路的支持，著力提高公路通行效率、切實保障道路安全暢通，共同努力將秦濱高速公路打造成聯動聯勤示范路。
山東秦濱高速公路建設有限公司

11月11日，由強榮控股集團投資、山東秦濱高速公路建設有限公司建設運營的秦濱國家高速山東省埕口（魯冀界）至沾化公路工程順利通過交工驗收，并獲得交工驗收委員會高達99.37分的工程質量綜合評分。項目計劃于本月16日正式通車，至此，山東省第一條完全由民營企業成功投資建設的高速公路“誕生”。

交工驗收會上，交工驗收委員會聽取了秦濱項目建設單位和參建單位代表的工作匯報，并深入項目現場，對內業與外業進行綜合檢查。經綜合審查與討論，委員會一致認為秦濱項目符合設計及相關規范要求，具備通車條件，同意通過交工驗收，并對秦濱項目給出高達99.37分的工程質量綜合評分。

作為京哈高速公路（G1）聯絡線的重要組成部分和山東高速公路網規劃“九縱五橫一環七連”中的“縱四”，秦濱高速山東段北接秦濱高速滄州段，終點通過沾化思源湖樞紐互通與榮烏高速（G18）相連，向南與在建的沾臨高速相接，擔負著連通東三省、京津冀、渤海灣經濟圈和銜接長三角經濟圈的重要使命。

秦濱項目的建成通車，不僅使山東省再添加一條進入京津冀的大通道，有效縮短了山東半島地區進入京津冀、東三省的通行時間和距離，還將進一步優化和完善山東省高速公路網布局，增強山東省南北向綜合運輸通道，有效加強山東省與京津冀和渤海灣經濟帶的聯系，對進一步加快區域經濟社會發展、帶動沿線旅游資源開發及特色產業經濟等具有重要意義。

編者按：由強榮控股集團投資、山東秦濱高速公路建設有限公司建設運營的秦濱高速埕口（魯冀界）至沾化段通車在即。項目的最新建設進展吸引了眾多媒體進行跟蹤報道，以下是濱州網11月9日發出的報道原文。

即將通車！秦濱高速埕口至沾化段各項工程施工已全部完成，目前，項目正在進行交工驗收，運營收費聯網等已進入最后的調試階段。

濱州新增一條南北大通道

秦濱高速埕口至沾化段是2020年省重點高速公路項目，也是山東高速公路網規劃“九縱五橫一環七連”中的“縱四”，濱州將新添一條南北大通道。該項目全長60.68公里，全線采用雙向四車道高速公路標準建設。

秦濱高速埕口至沾化段北接河北沿海高速公路滄州段，在沾化區連接已建成的榮烏高速公路，實現魯冀兩省高速公路網的銜接，構建兩省便捷的運輸通道。項目通車后將有利于濱州與京津冀都市圈融合發展，實現濱州港與環渤海地區沿海港口資源有效配置和優勢互補，對帶動濱州北部沿海地區快速發展具有十分重要的意義。

高質量、高效率推進項目建設

今年復工以來，工期緊、任務重，材料缺乏、雨水偏多……困難重重。

在市委、市政府的堅強領導下，市交通運輸局統籌做好疫情防控和工程督導工作，局主要領導靠前指揮，積極與當地黨委政府協調配合，著力優化項目建設外部環境，妥善有效解決了項目建設中存在的困難和問題，督導指導項目高質量、高效率推進。建設單位全體參建人員堅定目標、不畏困難，發揚頑強拼搏、艱苦奮斗的工作作風，明確進度節點任務目標，強化獎懲考核，以賽促建，充分調動了施工的積極性、主動性。同時，最大限度的組織人員、設備，開啟“白加黑”24小時歇人不歇機的高強度作業模式，爭分多秒的全面持續加快施工建設。

全力加快高速公路建設步伐

今年以來，全市交通運輸系統按照市委、市政府決策部署，全力加快高速公路建設步伐。目前，秦濱高速埕口至沾化段、沾臨高速、濟南至高青高速濱州段3條在建高速公路正在加快建設。其中，秦濱高速埕口至沾化段建成通車后，我市高速公路將達到7條，高速公路里程將達到374.18公里，為濱州新舊動能轉換和經濟社會高質量發展提供更加堅實有力的交通基礎設施支撐。

近日，連山至賀州公路（廣西段）工程（以下簡稱“連賀項目”）防洪評價報告與航道通航條件影響評價報告獲得批復，相關審批單位原則上同意報告中工程選址和布置方案，這兩項報告批復的取得標志著連賀項目前期工作取得階段性勝利，對連賀項目的開工建設起到了積極推進作用。

為加快推進連賀項目的開工建設工作，廣西連賀高速公路投資有限公司領導及項目負責人員積極對接各個職能部門，積極溝通，配合現場實地核查，及時修改完善圖紙和報告，有效推動了防洪評價報告與航道通航條件影響評價報告的報批工作。通過各方的共同的努力，連賀項目防洪評價報告與航道通航條件影響評價報告順利獲得批復。下一步，連賀公司將在水行政部門和交通部門的監督管理下，做好施工度汛方案，服從防汛統一調度指揮，做好岸坡穩定和航道與通航安全保障措施，促進項目早日建成通車。

11月4日下午，山東省交通運輸廳副廳長王其峰、濱州市副市長曹玉斌一行前往秦濱國家高速山東省埕口（魯冀界）至沾化公路就通車活動前期各項準備工作進行實地調研，以確保秦濱高速山東段通車活動順利舉行。濱州市交通運輸局局長呂明濤，濱州市公路事業發展中心主任陳林波，強榮控股集團副總裁趙學春、總裁助理陳金漲，山東秦濱高速公路建設有限公司總經理助理秦冬富及濱州市秦濱項目協調小組成員、沾化區有關負責人陪同調研。

王其峰副廳長（前排左二）、曹玉斌副市長（前排右二）實地調研通車活動場地環境

王其峰副廳長一行在查看了收費站、服務區等場所的建設推進情況后，來到通車活動舉辦場地馮家管理中心及沾化北收費站，對活動場地環境、附屬設施進行了實地查看，并就通車活動前期各項準備工作與濱州市政府、秦濱公司進行了意見交換和溝通。他要求，濱州市政府和秦濱公司要密切配合、加強溝通，共同細化措施、完善流程，確保秦濱高速通車活動成功舉行。

溝通交流通車活動具體流程